日本自助列車收集：特急篇（一）

雖然新幹線是自己開始日本鐵道旅行最初的動力，但完成新幹線全車系征服後，現在覺得特急列車比較符合中庸之道，一來新幹線車型少，普通車車型又太多，特急則位於兩者之間，所以接著自拍隨選後，開始來記錄自己搭過比較喜歡的特急列車，這邊的喜歡包括兩項要素：外型和搭乘感，兩者皆滿足的優先，只滿足其中一項的也OK。

JR東日本，E353系，特急 かいじ101號，20190113(日)，東京 <> 山梨市，這車不說，會以為在搭新幹線，搭乘感沒話說


JR東日本，E657系，特急 スーパーひたち(幾號要再查一下)，20141220(六)，東京 <> 水戶，這車搭乘感也幾乎等同新幹線




JR北海道，789系，特急 カムイ，20190602(日)，旭川 > 札幌。這車就比較妙，那天從旭川回札幌，一搭上也覺得和新幹線差不多，後來想想，應該是之前幾天在北海道被柴油車轟炸後產生的對比感，因為這車在12年就搭過青森 <> 函館間的超級白鳥號（スーパーはくちょう），還搭了大概 4 次，但那時應該是因為剛從東京搭 E5 到新青森，所以對這車的搭乘感沒有什麼特別的印象，但到 6 月這趟北海道行和柴油車一比，當然就差不多是LP比雞腿了


JR西日本，287系，特急くろしお，20131018(五)，日根野 > 白濱。這車簡樸的外型和配色，覺得很符合西日本的感覺，搭乘感雖然不錯但卻略遜舊型的 283系(有鐵道專業前輩已解答原因，有空再來細究)，不過外型真的是很喜歡


JR九州，787系，特急にちりん，20170113(五)，宮崎 > 延岡。這車的搭乘感其實已經印象模糊，但有稜有角的方正外型，配上黑色塗裝，特別彰顯出一種職人的頑固感，是本人前幾名喜歡的特急